dolar amerykański(USD): 2,2427



Bitwa pod Wagram
V koalicja antyfrancuska

Cesarz Napoleon w czasie bitwy pod Wagram
Data 5 - 6 lipca 1809
Miejsce Wagram
Wynik zwycięstwo Napoleona
Terytorium Austria
Strony konfliktu
Cesarstwo Francuskie Cesarstwo Austriackie
Dowódcy
Napoleon Bonaparte Karol Ludwik Habsburg
Siły
188 945 żołnierzy
488 dział
121 494 piechoty
14 724 kawalerii
446 dział
Straty
35 000 zabitych i rannych
nieznana liczba jeńców
38 000 zabitych i rannych
7 000 jeńców
V koalicja antyfrancuska

Sacile - Teugen-Hausen - Raszyn - Ratyzbona - Abensberg - Landshut - Eckmühl - Ebersberg - Piava - Aspern - Bergisel - Raab - Wagram - Gefrees - Znaim

Bitwa pod Wagram - jedna z największych bitew w kampaniach napoleońskich, która miała miejsce w dniach 5-6 lipca 1809 r. wokół wyspy Lobau na Dunaju i w pobliżu wsi Wagram, 15 km na północny wschód od Wiednia.

W bitwie wojska francuskie pod dowództwem cesarza Napoleona Bonaparte pokonały wojska austriackie dowodzone przez arcyksięcia Karola Ludwika. Kluczową rolę w batalii odegrała artyleria.

Pierwsze działania wojenne miały miejsce 27 maja 1809 r. Atak wojsk napoleońskich, mimo początkowych sukcesów, został powstrzymany, w wyniku braku amunicji. Spowodowane to zostało przerwaniem mostów na Dunaju. Po zebraniu posiłków i zbudowania solidniejszych mostów, 5 lipca Napoleon przeprawił swe wojska ponownie. Mimo zapadających ciemności wojska francuskie rozpoczęły natarcie. Jednak przypadkowa potyczka między oddziałami francuskimi wywołała chaos w szeregach i uniemożliwiła pokonanie wojsk austriackich tego samego dnia.

Rozstrzygnięcie nastąpiło nazajutrz, 6 lipca. Plan Cesarza Francuzów (szefem sztabu był marszałek Louis Berthier) polegał na przepołowieniu wojsk arcyksięcia Karola silnym atakiem w centrum, przy jednoczesnym natarciu prawego skrzydła. O dziwo plan Austriaków był podobny: silny atak na lewe skrzydło Francuzów. Bitwa rozpoczęła się około trzeciej w nocy. Niestety wojska arcyksięcia Karola nie zgrały się w czasie i słabsze lewe skrzydło ruszyło pierwsze. Dlatego też marszałek Davout zaczął spychać wojska Rosenberga.

Prawe skrzydło austriackie natarło na żołnierzy marszałka Masseny. Jego wojska stawiały zacięty opór, ale zaczęły się cofać na południe. W czasie tego odwrotu wojska napoleońskie poniosły największą stratę w tej bitwie. Podczas jednej z osłaniających odwrót szarż zginął generał Antoni Karol Ludwik de Lasalle, nazywany pierwszym kawalerzystą cesarstwa. Zasłynął z powiedzenia, iż: "dobry huzar nie powinien przeżyć 30 lat". W chwili śmierci miał 34 lata. W tym samym czasie Napoleon w centrum rozkazał sformować wielki czworobok. Na czele szli piechurzy, część gwardii i armii włoskiej. Na końcu bardzo liczna kawaleria - głównie kirasjerzy. Za czworobokiem postępowała gwardia. Czworobokiem dowodził gen. McDonald.

Atak osłaniała olbrzymia artyleria. Setka dział, rozstawiona na odcinku 2 kilometrów (tzn. 1 armata na ok. 20 m), rozpoczęło największą w czasie wojen napoleońskich kanonadę. Łącznie podczas całej bitwy Francuzi zużyli 96 000 ładunków artyleryjskich. Dla porównania pod Borodino zużyli ok. 91 000 ładunków, a pod Lipskiem 89 000 (trzeba również pamiętać, że bitwa pod Lipskiem trwała 3 dni). Ostrzał ten znacznie zaszkodził wojskom austriackim. Próby powstrzymania francuskiego natarcia spełzły na niczym.

Po nieudanej szarży austriackiej ciężkiej jazdy, która - odpędzona przez kirasjerów - uciekając wpadła na własną piechotę, do ataku ruszyła francuska kawaleria. Przełamała częściowo opór przeciwnika, reszty dokonała piechota. W końcowej fazie natarcia dużą rolę odegrali polscy Szwoleżerowie Gwardii, atakując austriackich ułanów, pochodzących w większości z ziem zabranych Polsce. Szwoleżerowie odebrali ułanom ich lance i tak dobrze radzili sobie z nimi w dalszym ciągu bitwy, że po Wagram cesarz przydzielił im lance na stałe i zmienił nazwę formacji na szwoleżerów-lansjerów.

Wkrótce po ataku konnicy francuskiej cała armia arcyksięcia Karola rozpoczęła paniczny odwrót.

Bitwa pod Wagram położyła kres marzeniom Austrii o potędze, a umocniła prestiż Napoleona. Znana jest szczególnie ze zmasowania artylerii, jak również z wielkich szarż i starć jazdy.

Bitwa składała się z wielu bezpośrednich starć piechoty i kawalerii. Żadna bitwa epoki napoleońskiej do tej chwili nie była tak krwawa. Straty francuskie były niemal takie same jak Austriaków. Report napoleońskiego szefa sztabu w dniu 6 lipca wieczorem podawał liczbę 25 142 zabitych i rannych. Generał Andreossy mianowany 'gubernatorem' Wiednia donosił, że 5844 rannych, tylko z korpusu Bernadotte'a (dwie dywizje saskie i jedna francuska), zostało skierowanych do szpitali w mieście. Arcyksiążę Karol twierdził, że wziął 7000 Francuzów do niewoli, ale nie ma to potwierdzenia w dokumentach.


edytuj Bibliografia

edytuj Zobacz też

edytuj Linki zewnętrzne

HOT NEWS !


Szanse budowy elementów Tarczy w Polsce oceniam w stosunku 51 do 49 proc. - mówi prof. Krzysztof Michałek w rozmowie z dziennikarzem RMF FM Konradem Piaseckim. Amerykanista z Uniwersytetu Warszawskiego uważa, że na przeszkodzie mogą stanąć zarówno czynniki polityczne, jak i czysto techniczne. [read more]


Rynek Główny, dworce PKP i PKS, lotnisko w Balicach - to tylko niektóre z miejsc w Krakowie, gdzie w ciągu najbliższych tygodni zamontowane zostaną automatyczne defibrylatory. Do końca roku ma ich być piętnaście. Obsługa urządzeń, które mogą uratować życie osób ze schorzeniami serca, będzie bardzo prosta. [read more]


Andrzej Krawczyk otrzymał nominację na stanowisko szefa polskiej ambasady w Bratysławie w randze charge d’affaires. O tym, że będzie pierwszym w historii polskiej dyplomacji kierownikiem ambasady reporterka RMF FM informowała już kilkanaście dni temu. [read more]


Żaglowiec Marynarki Wojennej Urugwaju " Capitan Miranda" wpłynął do portu w Gdyni. Nazwa żaglowca upamiętnia słynnego hydrografa, kapitana Francisca Mirandę, który był m.in. profesorem Akademii Marynarki Wojennej w Montevideo. Wizyta żaglowca zbiega się z obchodami 90. rocznicy powołania Marynarki Wojennej Rzeczpospolitej Polskiej. [read more]


Nawet 150 osób mogło zginąć w katastrofie samolotu hiszpańskich linii lotniczych Spanair na lotnisku w Madrycie. Samolot tuż po starcie spadł i stanął w płomieniach. Najprawdopodobniej doszło do awarii silnika. Według ratowników wypadek przeżyło tylko 25 osób. Hiszpański rząd potwierdza na razie śmierć 45 pasażerów. [read more]


ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi |